近年来，产生了一种迅速发展的新涂层，而且在商业领域也取得了重大成功。这些以非晶体碳（DLC）为基础的涂层具有很高的硬度优势（1500 - 3200 HV），但同样具有很低的摩擦系数，远低于传统的硬涂层，如 TiN, TiCN等（硬度要低5-10倍）。

这独一无二的性能结合为改进技术零件带来了新的可能性，如发动机部件等。另外，这些涂层一般具有天然兼容性，而且适用于食品医疗行业。

为了应对一般产业、汽车行业和其它产业领域内应用的技术零件所遇到的各种运行条件，赫福集团研发了一系列足以应对所有降低摩擦需求的DLC涂层。

赫福积极参与技术研发，以减少燃油消耗和汽车二氧化碳的排放。由赫福研发的方案已经被全世界的机修工用以改善以下系统的摩擦：

• 活门操作系统
• 移动耦合系统
• 传输系统

这些涂层通常包含好几个不同的材料层，如Cr , CrN , Si, W, WC- C，与上面无定型碳层或不含氢的碳层结合。

底层的选择取决于好几个因素，如：粘结要求，磨损方式，接触类型，运行期间所遇到的摩擦体系，应用的荷载和其它冶金因素。

与传统的PVD 涂层( TiN , CrN , AlTiN , etc) 和软涂层（如固体润滑剂：二硫化钼）相比，这些涂层将高硬度与低摩擦系数独特地结合起来。

该赫福集团是摩擦涂层的领先供应商，拥有广泛的解决方案。另外，赫福集团通过控制程序和材料及其摩擦领域的专业知识，能够使这些涂层适应一些特定需求。

以下是赫福集团DLC涂层最常见的几个商业变化：