実際、自動車部品のフリクション低減することで、内燃機関を搭載した自動車のCO2排出量を20％程度削減することが可能です。

既に、HEFが開発したソリューションはエンジンの機械フリクション低減のため、広く世界のエンジンメーカーに採用されています。 :

• バルブトレインのロッカーアームシステム
• カップリングシステム
• トランスミッションシステム

HEFは、下記アプリケーションについても弊社の優れたソリューションをご採用いただけるよう開発を進めております。 :

• エンジンの主運動部品
• ギアボックス
• 油圧ポンプ

さらに、メーカーの『ダウンサイジング』のニーズにお応えするべく、HEFは、部品の許容荷重・面圧限界を引き上げるソリューションを提供しております。このソリューションで、より少ない排気量でも今までと同じ出力のエンジンが実現できます。また、より軽いギアボックスも実現することが可能になり、排気ガス低減に大きく貢献しています。

さらに、これらの技術はカップリングシステム、燃料噴射システム、変速機ギヤ、EGRバルブなどに採用されています