DLC - a-c:H

En los últimos anos, una nueva generación de recubrimientos se han desarrollados de manera considerable y han encontrado un éxito comercial importante. Esos recubrimientos a base de carbón amorfo (DLC) presentan la ventaja de disponer de una dureza elevada (1500 - 3200 HV), y también un coeficiente de rozamiento muy inferior al de las capas duras convencionales tales como TiN, TiCN… (5 a 10 veces inferior).

Esta combinación única de propiedades abrió nuevas posibilidades permitiendo la mejora de piezas técnicas como los componentes motores… Además, estos recubrimientos son generalmente bio-compatibles pudiendo ser adaptados a aplicaciones alimentarias y médicas.

Con el fin de satisfacer las necesidades de las distintas condiciones de trabajo existentes para los componentes técnicos para aplicaciones industriales genéricas, automovilísticas u otras, HEF ha desarrollado una gama de recubrimientos DLC capaces de satisfacer todos los requisitos de reducción de la fricción.

HEF está seriamente implicada en el desarrollo de tecnologías que tienen por objetivo la reducción del consumo de combustible y la disminución de las emisiones de CO2 para el sector automovilístico, las soluciones desarrolladas por HEF ya están siendo utilizadas por los fabricantes de motores del mundo entero para mejorar las condiciones de fricción:

• En los sistema de balancín
• En los sistemas de enganche móvil
• En los sistemas de transmisión

Estos recubrimientos incluyen generalmente varias capas de diferentes materiales como Cr, CrN, Si, W, WC- C, combinado a una capa superior de carbón amorfo enriquecido o no con hidrogeno.
La selección de la capa inferior se basa en varios factores como: las exigencias de adherencia, el tipo de desgaste, el modo de contacto, los regímenes de rozamiento encontrados, la carga aplicada, y otras consideraciones metalúrgicas.

Estos recubrimientos ofrecen una combinación única de dureza elevada y de bajo coeficiente de rozamiento, en comparación con el recubrimientos PVD estándar (TiN , CrN , AlTiN , etc) y a los recubrimientos flexibles ( como los lubricantes sólidos de bi-sulfuro de molibdeno ) .

HEF es un proveedor lider de los recubrimientos tribológicos y dispone de una amplia gama de soluciones. Además, HEF grupo tiene la capacidad por su experiencia en procesos, en materiales y su experiencia en tribología, de adaptar sus recubrimientos a necesidades específicas.
Algunas de las variantes comerciales más corrientes de recubrimientos DLC de HEF se indican a continuación.

CERTESS™ CARBON

Recubrimientos Arquitectura Espesor Dureza* Temperatura de tratamiento Temperatura máxima de uso* Coeficiente de rozamiento (en seco)* Aplicaciones
Certess™DT a-C:H
Metal doped
Generalmente 2-4 µm

Adaptable según la aplicación
1000-1500Hv 150 - 350°C

Según el substrato
350°C 0,20 - 0,25 Resistencia al desgaste adhesivo de piezas mecánicas, componentes automovilístico, lubrificación seca

Composants automobile, lubrification sèche
Certess™DCX Cr,N + a-C:H Generalmente 2-4 µm

Adaptable según la aplicación
Generalmente
2000-2200Hv

Gama completa:
1000-2800Hv
150 - 350°C

Según el substrato
350°C 0,11 - 0,15 Resistencia al desgaste abrasivo de piezas mecánicas en los contactos de alta carga,

Reducción de las pérdidas por rozamiento para componentes automovilísticos
Certess™DCY Cr + WCC + a-C:H Generalmente 2-4 µm

Adaptable según la aplicación
Generalmente
2000-2200Hv

Gama completa:
1000-2800Hv
150 - 350°C

Según el substrato
350°C 0,11 - 0,15 Resistencia al desgaste abrasivo de piezas mecánicas en los contactos de alta carga,

Reducción de las pérdidas por rozamiento para componentes automovilísticos
Certess™DCZ CrN + WCC + a-C:H Generalmente 2-4 µm

Adaptable según la aplicación
Generalmente
2000-2200Hv

Gama completa:
1000-2800Hv
150 - 350°C

Según el substrato
350°C 0,11 - 0,15 Resistencia al desgaste abrasivo de piezas mecánicas en los contactos de alta carga,

Reducción de las pérdidas por rozamiento para componentes automovilísticos