Dank ihrer besonderen Webstruktur zeichnen sich diese Gleitlager aus Verbundstoffen durch hervorragende Reibeigenschaften und eine hohe Verschleißfestigkeit ohne Schmierung auch unter starker Belastung aus.
Produkteigenschaften:
Die Produkte der Serie H-Liner® M bestehen über ihre gesamte Dicke aus einem gewickelten Reibwerkstoff. Die mechanischen Eigenschaften lassen sich mit denen von Bronze vergleichen und erfordern keine Schmierung.
| Max. dynamische Flächenpressung | Max. statische Flächenpressung | Max. Gleitgeschwindigkeit | Max. Temperatur | Linearer Ausdehnungskoeffizient | Wasserabsorption (24 Std.) |
|---|---|---|---|---|---|
| 80 MPa | 350 MPa | 0.5 m/s | -40°C +130°C | 4 E-5/°C | 0.10 % |
| Aufnahme | Achsen |
|---|---|
| H7-H8 | h7-h8 |
Gegenachsen:
Um eine optimale Funktion des Gelenks zu gewährleisten, empfehlen wir eine Oberflächenhärtung der Achse auf mehr als 400 HB und einen Schliff, um eine Rauheit von Ra < 0,8 μm zu erzielen. Die PEL® OX Achsen von HEF DURFERRIT wurden speziell für die Verwendung in Kombination mit den H-Liner-Ringen entwickelt.
Vorteile H-LINER™ M:
Wartungsfrei, selbstschmierend
Ermöglicht die Herstellung von komplexen Teilen mittels spanabhebender Bearbeitung
Geringe Wasserabsorption
Geringes Gewicht
Gute Anpassungsfähigkeit im Fall von ausrichtungsproblemen.
Montagebedingungen:
Die Ringe H-LINER® M werden vorzugsweise mit der Presse oder flüssigem Stickstoff aufgepresst (weitere Montagetechniken, zum Beispiel Kleben, kommen ebenfalls in Frage). Weitere Auskünfte zur Montage erteilen wir Ihnen gerne auf Anfrage.
Anwendungen:
